Die Studie „Einf\u00fchrung in die sichere Be- und Entladung“ des Griechischen Instituts f\u00fcr Arbeitsschutz wurde von Vassilis Goumas von Diodos SA, der als technischer Berater beauftragt wurde, erstellt.<\/p>\n
Hier ist ein Auszug aus dem Vorwort der Studie:<\/p>\n
„… Laut einer Erkl\u00e4rung der Europ\u00e4ischen Kommission f\u00fchren die 1.300.000 Verkehrsunf\u00e4lle auf den Stra\u00dfen der Europ\u00e4ischen Union (EU) jedes Jahr zu mehr als 40.000 Toten und 1.700.000 Verletzten. Die Gesamtkosten werden auf 160 Bil. Euro oder etwa 2% des BIP der EU gesch\u00e4tzt. Aus diesem Grund hat die Kommission im Wei\u00dfbuch zur europ\u00e4ischen Verkehrspolitik vorgeschlagen, dass sich die EU das Ziel setzen sollte, die Zahl der Verkehrstoten bis 2010 um die H\u00e4lfte zu reduzieren. Alle Mitgliedstaaten sind mit \u00e4hnlichen Problemen der Verkehrssicherheit konfrontiert, n\u00e4mlich mit \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit, Alkoholkonsum, Nichtanlegen des Sicherheitsgurts, unzureichendem Schutz, dem Vorhandensein von „toten Winkeln“ in Sichtweite, der Nichtbeachtung der Ruhezeiten durch gewerbliche Fahrer und nat\u00fcrlich schlechter Sicht.<\/p>\n
Insbesondere f\u00fcr den sicheren Warentransport hat sich die Europ\u00e4ische Kommission das Ziel gesetzt, „die Zahl der von Lastkraftwagen verursachten Unf\u00e4lle zu verringern, indem sie die Ausbildung der Berufskraftfahrer und die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten regelt“, mit den wichtigsten Ma\u00dfnahmen zur Umsetzung : „die Versch\u00e4rfung der Bestimmungen der Rechtsvorschriften \u00fcber die Arbeitsbedingungen der Berufskraftfahrer, die Einf\u00fchrung des digitalen Fahrtenschreibers in Nutzfahrzeugen, die Anpassung der gemeinschaftlichen Rechtsvorschriften f\u00fcr den Gefahrguttransport an den technischen Fortschritt, usw. … „.<\/p>\n
Sie k\u00f6nnen den vollst\u00e4ndigen Bericht [PDF, 1.3MB] in GRIECHISCH unter dem untenstehenden Link herunterladen:<\/p>\n